このローターはフローティング構造で、センターハブとフローティングピンは6066アルミ合金を鍛造して製造しました。
この構造設計により、高速域からのハードブレーキング時に発生する熱と圧力を遮断すると共に、ローターとハブの引き合い力を軽減する事が出来ます。
2ピースブレーキローター
高速域からのハードブレーキング時に発生する熱と圧力を遮断すると共に、ローターとハブの引き合い力を軽減する事が出来ます。
CSDスリットブレーキローター
ダクトは強度も保ちながら放熱性を格段にUPしています。
3Dブレーキローター
この構造設計により、放熱性をUPし、ブレーキダストの排出機能も大幅UP。
ドリルドブレーキローター
材質はFC-28を使用し、高温に晒された場合にも安定性を保つ事が出来ます。
内部にベンチレーテッドの機構、表面に特殊抗酸化加工とスリットの設計により、強化及び放熱性に優れています。
1ピースブレーキローター
現在開発中…
カーボンブレーキローター
現在開発中…
純正ブレーキローター
